Gr 8 Koolstofstaal Hoge treksterkte Zwart DIN6915 Hex Zware Moeren
M6 M8 M10 Koolstofstaal Wit Blauw Verzinkt Lange Moer Koppelingsmoer
ASTM 1/2 "3/8" 9/16 "Gr2 gewone borgmoer zeshoekige heersende koppelmoeren
Gegalvaniseerde stalen verzinkte pers zelfklinkende moer
Niet-standaard koolstofstaal blauw wit verzinkte platte kop zeskantslot slotbout
Borgmoeren zijn cruciale onderdelen die worden gebruikt om de buitenste verbinding van draden of fittingen vast te zetten. De fundamentele werking van een moer omvat het gebruik van wrijving tussen de moer en de bout om zichzelf te vergrendelen. Dit zelfvergrendelende mechanisme kan echter een verminderde betrouwbaarheid ervaren onder dynamische belastingen. Bij kritische toepassingen worden vaak extra anti-losloopmaatregelen toegepast om de borgingsbetrouwbaarheid van de moer te garanderen.
Bij deze maatregelen spelen borgmoeren een cruciale rol. Hun effectiviteit bij het voorkomen van losraken is voornamelijk afhankelijk van de interactiekracht tussen de moer en de schroefdraadaangrijping van de bout. Er worden verschillende methoden gebruikt om deze interactiekracht tussen op elkaar passende draden te vergroten. Deze methoden omvatten verbeteringen in de draadstructuren, zoals het verbeterde draadontwerp van Shibong-moeren, de toepassing van nyloncoatings op nylonmoeren voor meer grip, en oppervlaktebehandelingen die op de draden worden toegepast. Deze maatregelen werken gezamenlijk aan het versterken van het borgingsvermogen van moeren, waardoor een grotere betrouwbaarheid wordt gegarandeerd bij het voorkomen van onbedoeld losraken. De beschikbaarheid van deze roestvrijstalen borgmoeren in verschillende kwaliteiten biedt flexibiliteit bij het kiezen van het juiste sterkteniveau dat vereist is voor specifieke toepassingen, terwijl hun corrosiebestendige eigenschappen ze geschikt maken voor verschillende omgevingen.
| CIJFER | CHEMISCHE SAMENSTELLING1(%MAXIMA TENZIJ VERMELD) | OPMERKINGEN | ALTERNATIEVE NAMEN | ||||||||
| C | En | Mn | P | S | Cr | ma | In | Cu | |||
| A1 | 0.12 | 1 | 6.5 | 0.2 | 0,15/0,35 | 16-19 | 0.7 | 5-10 | 1,75-2,25 | 2 3 4 | 303S31,303S42,1.4305 |
| A2 | 0.1 | 1 | 2 | 0.05 | 0.03 | 15-20 | 5 | 8-19 | 4 | 6 7 | 304,394S17(BS3111),1,4301,1,4567 |
| A3 | 0.08 | 1 | 2 | 0.045 | 0.03 | 17-19 | 5 | 9-12 | 1 | 8 | 321,1,4541,347,1,4550 |
| A4 | 0.08 | 1 | 2 | 0.045 | 0.03 | 16-18,5 | 2-3 | 10-15 | 4 | 7 9 | 316,1,4401,1,4578 |
| A5 | 0.08 | 1 | 2 | 0.045 | 0.03 | 16-18,5 | 2-3 | 10,5-14 | 1 | 8 9 | 316Ti, 1.4571, 316Cb, 1.4580 |
| C1 | 0,09-0,15 | 1 | 1 | 0.05 | 0.03 | 11,5-14 | - | 1 | - | 9 | 410,1,4006 |
| C3 | 0,17-0,25 | 1 | 1 | 0.04 | 0.03 | 16-18 | - | 1,5-2,5 | - |
|
431,1,4057 |
| C4 | 0,08-0,15 | 1 | 1.5 | 0.06 | 0,15-0,35 | 12-14 | 0.8 | 1 |
|
2 9 | 416,1,4005 |
| F1 | 0.12 | 1 | 1 | 0.04 | 0.03 | 15-18 | 10 | 1 |
|
11 12 | 430, 1.4016, 430Ti, 1.4520, 430Cb, 1.4511 |
Het werkingsprincipe van de moer is zelfremmend door de wrijving tussen de moer en de bout. De betrouwbaarheid van deze zelfvergrendeling bij dynamische belastingen wordt echter verminderd. In sommige belangrijke gevallen zullen we enkele anti-losse maatregelen nemen om de betrouwbaarheid van de moervergrendeling te garanderen. Het gebruik van een borgmoer is één van de maatregelen tegen loskomen
DIN985 M4 zeshoekige zeskant nylon roestvrij staal 304 316 borgmoer
M10 12 mm roestvrij staal 304 316 nylon borgmoer DIN985 DIN982
M2 M6 12 mm 15 mm roestvrij staal A2-70 A4-80 DIN985 zeskant nylon borgmoeren
DIN985 roestvrij staal A2-70 A4-80 zeskantige nylon borgmoeren
Roestvrij staal 304 316 DIN 985 nylon borgmoer
DIN 985 DIN 982 roestvrij staal 304 316 witte nylon zelfborgende moer